船体の工作（１） [1/700長良]
どうも夏場は工作ペースが落ち気味で更新間隔が長くなってしまいます。
スミマセン。
名取は積んでいたプラモなんですが、山の下の方にあったためか
箱を開けてみると船体がひどく歪んでいました。
そこで歪みを矯正するための処置を考えました。
ホームセンターで以下の治具を購入。
フリープレート（千鳥穴） 15mm幅×292mm長。150円。
3.3mm径と4.9mm径の穴が交互に開いています。
アルミ平棒 2mm厚×10mm幅×1000mm長。285円。
160mmの長さにカットしました。
船底パーツにナットを取付け、フリープレートの上にパーツを固定します。
前回の13号駆逐艦でやったように、これを船底パーツに接着して歪みを矯正します。
バラストの役割も兼ねます。
コニシのGクリヤーボンドでアルミ平棒を接着。
乾燥するまでCクランプとクリップで固定しました。
機雷運搬軌条の裏側のモールドがアルミ棒と干渉することがわかり、
かなり削りました。（マジック部分）
軽巡多摩を作ったときに気が付いていたのですが、
１番２番魚雷発射管の取付けモールドの位置が若干後ろすぎるので
削り取って再制作します。
プラ棒をガイドモールドに差し込んで接着。
乾燥後、ノミと耐水ペーパーでならします。
削ったモールドは0.5mm厚のプラ板で再制作。取付けは最後の方になります。
前甲板
アンカーチェーンモールド、エッチング置き換えのため切削。
艦橋基部指令塔モールド部、艦橋形状修正のため切削。
錨鎖甲板縞鋼板、一部モールド除去。
パラベーンガイドモールド、キャットウォークガイドモールド、埋め。
魚雷発射管基部モールド除去。
中央楼甲板
8cm高角砲基部モールド切削。
3番煙突後部構造物モールド切削。
ラジアルダビットガイドモールド、一部埋め。
舷側がわリノリウム押さえモールド除去。
他にも甲板上の構図物配置が異なっているようですが
こだわるとキリがないため、残りはこのままとします。
後甲板
絡車、副錨、エッチング置き換えのため切削。
爆雷装填台及び投射器、不要のため切削。
水密扉、右舷側巻き上げ機、位置大きさ変更のため切削。
旗竿ガイドモールド埋め。
舷側
舷外電路、アンカー等モールド除去。
スミマセン。
名取は積んでいたプラモなんですが、山の下の方にあったためか
箱を開けてみると船体がひどく歪んでいました。
そこで歪みを矯正するための処置を考えました。
ホームセンターで以下の治具を購入。
フリープレート（千鳥穴） 15mm幅×292mm長。150円。
3.3mm径と4.9mm径の穴が交互に開いています。
アルミ平棒 2mm厚×10mm幅×1000mm長。285円。
160mmの長さにカットしました。
船底パーツにナットを取付け、フリープレートの上にパーツを固定します。
前回の13号駆逐艦でやったように、これを船底パーツに接着して歪みを矯正します。
バラストの役割も兼ねます。
コニシのGクリヤーボンドでアルミ平棒を接着。
乾燥するまでCクランプとクリップで固定しました。
機雷運搬軌条の裏側のモールドがアルミ棒と干渉することがわかり、
かなり削りました。（マジック部分）
軽巡多摩を作ったときに気が付いていたのですが、
１番２番魚雷発射管の取付けモールドの位置が若干後ろすぎるので
削り取って再制作します。
プラ棒をガイドモールドに差し込んで接着。
乾燥後、ノミと耐水ペーパーでならします。
削ったモールドは0.5mm厚のプラ板で再制作。取付けは最後の方になります。
前甲板
アンカーチェーンモールド、エッチング置き換えのため切削。
艦橋基部指令塔モールド部、艦橋形状修正のため切削。
錨鎖甲板縞鋼板、一部モールド除去。
パラベーンガイドモールド、キャットウォークガイドモールド、埋め。
魚雷発射管基部モールド除去。
中央楼甲板
8cm高角砲基部モールド切削。
3番煙突後部構造物モールド切削。
ラジアルダビットガイドモールド、一部埋め。
舷側がわリノリウム押さえモールド除去。
他にも甲板上の構図物配置が異なっているようですが
こだわるとキリがないため、残りはこのままとします。
後甲板
絡車、副錨、エッチング置き換えのため切削。
爆雷装填台及び投射器、不要のため切削。
水密扉、右舷側巻き上げ機、位置大きさ変更のため切削。
旗竿ガイドモールド埋め。
舷側
舷外電路、アンカー等モールド除去。
いよいよ製作開始ですね。どんな姿になるのか楽しみです。
5500トン級軽巡は、古風なスタイルと3・4本煙突が好きです。
by のん太 (2011-08-07 07:19)
のん太さん、こんばんは。
いいですよね…、5500t軽巡。
スマートでクラシカルな船体が素敵です。
暑くてやる気がなかなか出ないので
気長に待っていただけるとありがたいです。
by VAN (2011-08-08 20:43)
こんばんは。
積んどいて船体が歪んでしまうのはすごい身につまされます。夏はやる気が出ないですね。何しろ暑いし湿気もひどくて。
by terry (2011-08-09 20:02)
terryさん、こんばんは。
お返事遅くなりました。申し訳ないです。
船体の歪み修正、苦戦中です。
次回の更新で報告する予定ですが、ちょっと挫折しそうです…。
by VAN (2011-08-12 19:09)
ガンバ。
ベースに固定しない場合、船体の歪み修正は大変ですね。
以前に舷側に切れ目を入れることで、ねじれ方向の力を断ち切って修正したことがありますが。切れ目で段差ができるので作業が増えた感があります。
by terry (2011-08-18 23:03)
terryさん、こんばんは。
>ガンバ。
ありがとうございます。ガンバッテおりますです。
おかげさまでなんとか歪み修正に成功しました。
週末にはブログ更新できそうです。
by VAN (2011-08-19 20:06)